| Korszakváltás a Malév-flottában |
|
|
Q400-as repülőgépeket vásárol a légitársaság a Bombardiertől A Malév a légiközlekedési iparág legújabb kihívásaira válaszul átalakítja flottáját, és a jövőben erősíti regionális piaci pozícióit. Ennek érdekében regionális gépparkját fokozatosan a Bombardier Aerospace vállalat Q400-as típusú turboprop repülőgépeire cseréli. A két cég között aláírt szándéknyilatkozat értelmében a rövid- és középtávú forgalomra ideális csendes, gyors, hatékony, valamint környezetbarát Q400-as légcsavaros repülőgépekből első lépcsőben a 2008/09-es téli menetrendtől négy használt, majd 2012-től négy új modell áll forgalomba a magyar nemzeti légitársaságnál. A Malév, mely a világon a 25. légitársaságként fogja üzemeltetni ezt a típust, 2013-as teljesítéssel további négy gépre opcionális megrendelést is adott. A 2008-ban forgalomba álló négy géppel együtt öt év alatt így akár tizenkettőre is emelkedhet a Malév turboprop gépeinek száma. „A Q400-as repülőgépeket a Malév fokozatosan állítja be, a négy 50 személyes CRJ200-as, valamint a 2009-től fokozatosan kivonásra kerülő öt, 72 személyes F70-es repülőgépek helyére. A légiközlekedési iparágat globálisan sújtó magas kerozin árak mellett a Q400-asok fogyasztási tulajdonságai, környezetkímélő üzemelése elősegíti majd a Malév hatékony működését.” - jelentette be Leonov Péter a légiközlekedési iparág egyik legrangosabb szakmai kiállításaként és vásáraként számon tartott angliai Farnborough Air Show harmadik napján, nemzetközi sajtótájékoztató keretében.
A
Bombardier Commercial Aircraft elnöke Gary R Scott a sajtóeseményen a
Malévet a Q400-as család legújabb tagjaként köszöntötte: „Az első
négy Q400-as géppel a Malév a világ jelenleg legkorszerűbb légcsavaros
gázturbinás (turboprop) gépeinek 25. üzemeltetője lesz. Ezek a
csendes, gyors, hatékony és környezetkímélő repülőgépek
kulcsfontosságú szerepet kapnak a Malév flotta-átalakítási programjában.” A szándéknyilatkozaton alapuló szerződés értéke a Q400 NextGen repülőgép listaárát alapul véve 4 új gép esetén 113 millió USD, míg az opcionálisan megrendeltek lehívásával együtt 226 millió USD.
A jelentősen alacsonyabb üzemanyag felhasználásnak köszönhetően a Q400-as repülőgépek egy székre számolt üzemeltetési költségei a legkedvezőbbek a regionális repülőgépek piacán. Felmérések szerint a Q400-as gépekkel való repülés költségei alacsonyabbak a korábbi gyártású gázturbinás repülőgépekhez képest, járatonként a Malév több száz dollárt takaríthat meg forgalomba állításukkal. A költséghatékonyság mellett nyolc Q400-as a jelenleg a flottában lévő regionális gépekkel összevetve 22,4%-kal több férőhelyet biztosít a Malévnek, ami évente akár több mint 10 millió dolláros bevételt is generálhat. Az iparág jelenlegi kihívásaira a legelőnyösebb megoldás a vállalat és az utasok szempontjából egyaránt a rövid távú útvonalakra optimalizált, maximum 2.400 km (1.300 mérföld) hatótávolságú Q400-as beszerzése, mely tökéletes egyensúlyt biztosít az utaskényelem, a gazdaságos üzemelés és a lehető legalacsonyabb környezeti terhelés között. A 667 km/óra (360 csomó) végsebességű új repülőgépekkel a járatok menetideje csak néhány perccel lesz hosszabb az eddig megszokottnál, míg más turboprop típusok esetén ez a különbség egy átlagos távon akár ennek a sokszorosát is jelentheti. A Q400-as olyan egyedi technikai ún. ANVS (Active Noise and Vibration Suppression) zaj és rezgéscsökkentő rendszerrel van felszerelve, amely utaskényelmi szempontból különösen előnyös. A Q400-asok kényelmes, modern és gazdaságos, környezetkímélő repülőgépek, melyek olyan jelentős oneworld légitársaságok leányvállalatainak flottájában is közkedvelt és bevált modellek, mint a Japan Air Commuter vagy a QantasLink. A Q400-asok üzembeállítása nagyban segíteni fogja a Malévet, hogy regionális útvonalain tovább erősítse piaci pozícióit és eredményességét. 2008. július 16.
|
| < Előző | Következő > |
|---|






